La nueva sede del Metro de Madrid reinterpreta la estética industrial en un edificio de consumo casi nulo.
Después de ganar el concurso en 2016, la reforma tuvo como principales objetivos regenerar el entorno urbano del solar, que albergaba una instalación del metro obsoleta, despejando espacio para un futuro parque y creando los servicios de gestión del transporte de Madrid -el Centro Integral del Transporte, CIT-, un edificio que recoge la historia del metro y se proyecta como sede en la zona urbana que mas cambiará en un  el futuro próximo de la ciudad.
 

La primera fase del proyecto ya está finalizada y se compone de un edificio formado por dos volúmenes, de 12 y 7 plantas, que alojan la nueva Sede de Metro Madrid. El conjunto parece levitar sobre el terreno, apoyándose únicamente sobre una serie de pilares metálicos triangulados en color amarillo que hacen un guiño a las antiguas cocheras. La piel del edificio se materializa mediante elementos prefabricados de hormigón dispuestos a modo de costillas verticales que reinterpretan el pasado industrial de la parcela. Estas piezas se presentan en color negro gracias a una pintura mineral de sol-silicato que confiere al edificio una estética sobria inspirada en el mundo ferroviario.