La estación presenta una estructura en planta trapezoidal que actúa como un puente sobre diez vías inferiores, apoyada en alineaciones de pilares situados sobre los andenes. El bloque principal incluye un vestíbulo que conecta con los andenes y dos cubiertas: una cubierta de cajas, ligera y dispuesta a nivel intermedio, y la cubierta principal. La cubierta de cajas sobresale parcialmente y cubre luces de 16.25 m en las laterales y 18.25 m en la central, soportada únicamente por las fachadas laterales.

Para resolver estas luces y el voladizo frontal, se diseñaron dos cerchas laterales principales formadas por perfiles metálicos HEB400-450 en el cordón superior, vigas armadas de 0.80-0.90 m en el inferior, y montantes y diagonales HEB320-340. Estas cerchas se conectan mediante perfiles metálicos HEB que soportan el forjado de cubierta y descansan en pilares metálicos, algunos de los cuales soportan solo la cubierta de cajas, mientras que otros llegan hasta la cubierta general.